E-rühma kõige võimsamas klassis alustas rallit 6 meeskonda, kellest neli ka edukalt finišisse jõudsid. Viiele BMW-le pakkus konkurentsi 2-liitrine Ford Escort RS2000.

Lõpuks ometi olid stardis nii Einar Laipaik kui Renee Pohl, kelle duelli on rallifännid ammu oodanud. Esimesel kiiruskatsel näitaski Pohl parimat aega ning läks Laipaik-Suvemaa ees 0,4 sekundiga juhtima. Ralli teisel katsel edestasid Pohl-Värv konkurente juba ligi 10 sekundiga, kolmandal anti aga edu käest ning Laipaik-Suvemaa läksid klassi liidriteks 0,7-sekundilise eduga. Neljandal katsel vähendas Pohl katsevõiduga vahet 0,3 sekundini. Viiendal suurendati edu 3,1 sekundini ning liidrikoht klassis vahetus jälle Pohl-Värvi kasuks. Ralli kõige kiiremal katsel, järjestuses kuuendal, said katsevõidu Laipaik-Suvemaa ning vähendasid kaotust, minnes ise uuesti klassi juhtima. Vahe 3,1 sekundit viimaste kasuks. Ralli seitsmes katse ebaõnnestus Pohl-Värvi jaoks täiesti ning katsel saavutati alles klassi 4 aeg, kaotust katsevõitjatele enam kui 30 sekundit. Edaspidi Pohl-Värv enam katsevõiduni ei jõudnud ning nii tuligi väga põnevalt alustatud duellis kaotus vastu võtta ja seda ligi poolteise minutiga Laipaik-Suvemaa ees. Kolmandad selles klassis olid Mättik-Tauk ning neljandad soomlased Reilio-Junnila.

Ralli jäi kolmandal kiiruskatsel väljasõidu tõttu pooleli Sinik-Rahul ning kaheksandal katsel tehnilistel põhjustel Kallioinen-Koivistol.