Nagu viimastel hooaegadel tavaks kujunenud, on just see võistlusklass suurima konkurentsiga. Ka sel korral alustas selles klassis võistlust suisa 22 meeskonda, kellest küll enam kui pooled rallit ei lõpetanud.

Klassivõit kuulus Opel Astral võistelnud meeskonnale Kivistik- Tsirna, edestades teiseks tulnud Nissan Sunnyl osalenud Rohusaar-Oja ralli lõpuks kõigest 9,2 sekundiga. Kolmandal kohal Nissan Sunnyga lõpetanud Err-Goldberg pidid leppima juba enam kui 30-sekundilise kaotusega. Neljandad oli samuti Nissan Sunnyl osalenud Orgla-Metssalu, kelle kaotus võitjale oli ligi poolteist minutit, viiendad olid VW Golfil sõitnud Tonts-Starats, kuuendad sama marki autol sõitnud Laine-Kriisa, seitsmendad Opel Mantal osalenud soomlased Kortesou-Kortesou, kaheksandad Honda Civicul osalenud Sinijärv-Loel ja üheksandad BMW-l sõitnud Solujazikov-Kaskema, kelle kaotus ralli lõpuks oli klassivõitjale enam kui kümme minutit.

Kõige lühema ralliga pidid selles võitlusklassis sel korral leppima VW Golfil osalenud Tiits-Saar, kes katkestasid juba esimesel katsel. Sama saatus ootas esimese katse lõpus ka Einar Soed- Tarmo Kaseorgu. Ralli teisel katkestasid Lembit Soe-Ahto Pihlas. Kolmandale kiiruskatsele jäid Piipuu-Sivous ja Rüga-Luts. Neljandale katsele Karu-Kürsa ning Mägi-Halliste. Viiendale Laatsarus-Roop ning Torn-Mesila. Kuues katse lõpetas ralli Vesipak-Jürgensoni jaoks. Kaheksas katse jäi viimaseks nii meeskonnale Turja-Sepp kui Laulik-Viidas. Ralli eelviimasel katsel katkestasid väljasõidu tõttu võistluse ainus naisekipaaž Vaher-Kivi.

Kokku lõpetas ralli selles võistlusklassis 9 meeskonda.